raselonline

年の瀬となりました。
皆様、大掃除は終わられましたでしょうか？

エイプくんも一年の垢を落としてあげようと
洗車、クラッチ、ブレーキワイヤの注油
チェーン清掃で綺麗にしてあげました。

頑固な錆び汚れはまだ残っていますので
これは年明けしてからじっくりやりたいと思います。

んでもって最後のひとっ走り。
コンビニで休憩中になにげにみていると・・・



おや？




リアタイヤがだいぶ来てますね！Σ(ﾟ□ﾟ)
なんという直線番長な減り方・・・。


Std.タイヤは『減りは早いがグリップは少ない！』という
不名誉な称号を持つと噂されたりとあまり信頼性は無いようです。
そんなことを知ったのもありますが、そもそもバイクも初めてなので
どれだけ倒せるのか良く分かりません(ﾉ-`｡)





フロント側はもう少し行けそうですね。
でも後ろだけ交換とかあり得ないので
一緒に換えてしまうでしょう。




来年もよろしくね！(σ・∀・)σﾂｲﾝたんヽ( ´ー`)ﾉ

8年前に作成したPCは利用頻度の低い嫁様に
使用してもらっていました。
が、最近頻繁に落ちるようになりいよいよ買い替えを
検討することに(`･ω･´)

Let'sNoteあたりを買おうかとも思ったのですが
子供に破壊されそうなので却下。
今回も自作路線で行きます！

2005年11月に作成した私のPCがあるのですが
それを嫁様に卸して新しいのは私が使っても良いとのことΣ(ﾟ□ﾟ)ﾏﾁﾞｽｶ!?


これは俄然、選定に力が入りますね（笑
プランは
　予算：6万程度
　モニタ、入力系統、スピーカーは既存を使い回す
　サウンドはオンボード（現行機から移設）
　GPUはミドルレンジ
さくっと見積もるとこんな感じでしょうか(`･ω･´)

M/B : GIGABYTE GA-EP43-DS3R Rev.1.0 \8,500
CPU : Core 2 Duo E7300 (2.66GHz,L2 3MB)　\12,000
MEM : \5,500
VGA : GF9600GT-E512HW/HD (PCIExp 512MB) \10,500
HDD : ST31500341AS (1.5TB,32MB)　\12,000
箱 ：\10,000
電源：500W \6,000

6万ちっと超えたか・・・。
今回はIntelです。
メモリはOSが32bitの為、3GBまでしか認識できませんが安いので。


ちなみに8年前の機体はこんな感じ。
M/B： A8N-E　\13,000
CPU：Athlon64 3200+ (L2 512KB） \18,000
MEM：PC3200 1GB \10,000
VGA：WinFast PX6600GT TDH (PCIExp 128MB) \17,000
HDD： 日立IBM250GB S-ATAII (250GB,8MB)
\10,000
ケース：オウルテック \13,000

あ、A8N-Eは2回ほどSATAケーブルが死ぬトラブルが
ありました。気をつけてね〜 >>ut

他所様のブログを読んでいるとTM-MJN24の
アイドリングが不調に対する対策でTM-MJN26の
スロットルスプリングを使うと良いよ！というのを
取り上げておられるのを見かけました。

ほほぅ、なるほど。
TM-MJN24と26ではスプリングが違うのですか。
へぇー、へぇーへぇー！


・・・と、納得していたのですが
あれ？そういや・・・TM-MJN26付けている
うちの子もアイドリング不調じゃね？Σ(ﾟ□ﾟ)


そうなんですよね。出るときとでないときがあるので
山ばかり走るので気温と標高で燃調がずれているからだと
勝手に決めつけていたのですが
実はアイドリング（全閉）の不調はMJNの持病なのかもしれません。

あとは全閉から少しだけ開けたときに息付きがあります。
ストールしそうで怖いのですが、がっと開けると
それもストールにつながります。

燃調自体は多少ずれても走ってくれますが
こういうところがヨシキャブのweak pointですね。

APE 燃費調査報告書

給油回数	給油日付	総走行距離	走行距離	単価	給油量	燃費	コメント
0	2007/4/8	1	1	-	3	-	スタート
1	2007/4/20	70	69	123	3	23	初給油！ 燃料計がないし 給油加減が分からず・・・。 たぶん値も大幅に間違ってそう・・・。
2	2007/5/2	143	73	128	2.31	31.6	すり抜けをほとんどせず 渋滞につかまりつつ走ったので燃費がいまいち？
3	2007/5/9	230	87	128	2.36	36.9	山の中を疾走したり結構な高速走行でした
4	2007/5/19	360	130	131	2.48	52.4	急に燃費が向上。本来の性能が出てきた？
5	2007/6/2	425	65	131	1.85	35.1	やっぱりこのくらいに落ち着くのかな?プラグ買えて40まであがるといいな
6	2007/6/17	501	76	131	1.39	54.7	プラグとオイルを交換するので一端リセット兼ねて給油
7	2007/6/30	602	101	131	2.03	49.8	素敵燃費だヽ( ´ー｀)ノ
8	2007/7/15	711	109	133	2.07	52.7	ガソリンが高い((((;ﾟДﾟ)))
9	2007/7/29	790	79	133	2.2	35.9	ｺｽﾓｽﾛｯﾄ当たりで\2引きヽ( ´ー｀)ノでも燃費悪化(´･ω･`)山登りしかしてないからなぁｗ
10	2007/8/12	902	112	138	2.53	44.3	ガス代・・・どこまであがるの(´･ω･`)
11	2007/9/1	1038	136	138	3.01	45.2	まぁこんなもの？
12	2007/9/8	1162	124	138	2.42	51.2	燃費ｲｲﾈヽ( ´ー`)ﾉ
13	2007/9/16	1234	72	135	1.7	42.4	ぉ？ガス代ちょっち下がったね？
14	2007/10/7	1359	125	137	2.75	45.5	ぉ？ガス代ちょっちあがったね・・・
15	2007/10/28	1460	101	137	2.17	46.5	2007年11月からまたガス代上がるそうな(´･ω･`)
16	2007/11/10	1563	103	143	2.24	46.0	5円upって…満タンで25円差か。まぁいいやｗ
17	2007/11/23	1695	132	143	2.66	49.6	とっても寒くなったけど乗る頻度は変わらず(*´∀`)
18	2007/12/23	1791	96	145	2.27	42.3	車上荒らしのせいで頻度激減ヽ(`Д´)ﾉ
19	2008/1/13	1912	121	143	2.63	46.0	2008年初給油です！今年も宜しく(*´ω`*)ﾂｲﾝﾀﾝ
20	2008/2/11	2025	113	142	2.59	43.6	3連休なのに雪が積もってほとんどのれず｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
21	2008/3/8	2125	100	144	2.40	41.7	なんだかあったかくなってきた！黄砂襲来！
22	2008/4/11	2236	111	122	2.43	45.7	ガスが安いΣ(ﾟ□ﾟ)去年の今頃より安いですねｗ
23	2008/6/1	2331	95	167	2.43	39.1	天橋立ツー出発前給油！
24	2008/6/1	2481	150	169	3.32	45.2	天橋立ツー帰り道給油！
25	2008/6/14	2638	157	167	2.91	54.0	TM-MJN26のクリアな燃費は次回です(`･ω･´)
26	2008/7/5	2756	118	180	2.24	52.7	TM-MJN26でも燃費変わらずヽ( ´ー`)ﾉ
27	2008/7/13	2846	90	176	1.88	47.9	あ”ち〜〜〜(´；ω；`)
28	2008/7/26	3059.2	213.2	176	3.63	58.7	メーターが交換された関係で誤差があるかも？
29	2008/8/15	3185	126.3	180	4.27	29.6	前回が誤差たっぷりだったのですね（苦笑
30	2008/9/13	3304	118.5	164	3.33	35.6	あれ？ちょっと悪化？コレが普通？
31	2008/9/23	3398	94.8	159	3.31	28.6	セッティングがずれた影響かもしれません
32	2008/9/27	3493	94.6	160	2.8	33.8	淡路島ツー1回目。セルフではないので誤差有り
33	2008/9/27	3602	108.9	160	2.8	43.6	淡路島ツー2回目。セルフではないので誤差有り
34	2008/10/12	3707	105	152	2.6	40.4	だんだん寒くなってきました！燃費も復活ヽ( ´ー`)ﾉ
35	2008/10/25	3815	108.2	140	2.53	42.8	冬ジャケそろそろ着ないとさぶい！
36	2008/11/18	3901	86.3	123	2.17	39.8	寒くなってまたセッティングずれたかも？
37	2008/11/22	3997	95.5	123	2.19	43.6	ガス欠を恐れて入れたけどまだ半分だった（苦笑
38	2008/12/13	4092	95.2	108	2.14	44.5	気温が急激に下降！加速も鈍い気がする

やーやーお久しぶりです(･ω･)ノ

最近、仕事が鬼忙しくて遊んでいる暇がありません(ﾉ-`｡)
なのでネタぎれでした（苦笑


やっとこ、今日は休みが取れて自由時間が貰えたので
APEで散歩にでることに。





とおもったら、駐車場でチェーンが取れず30分格闘(ﾉ-`｡)
いつもはするっと取れるのに今日は
どこがどうなったのか知恵の輪状態で
がこがこやってやっと外せましたヽ(`Д´)ﾉ



南海部品から500円の金券はがきが来ていたので
行ってみました。ジェッペルで口元が寒いから
ネックウォーマーを買おうと思って品定めしていたのですが・・・


あれ？これだっけ・・・？（＝＝；）？


携帯ブラウザでwebikeのお気に入りをチェックしようとするも
無料版制限（5ページ）でぎりぎり届かず確認できず。
そのまま買って後悔するのも嫌だったので
何も買わずバイクセブンへ。



駐輪場へ留めて前輪にロックを・・・ん？
煙があがって・・・





ｱｰｯ





Σ(ﾟ□ﾟ)!!?



左手袖焦がしました（笑
幸い（？）来ていたのがイエコンだったので
多少の傷は気になりませんし
焦がした場所も焼けが酷かったので磨く予定の
場所だったのです。

革ジャケとか着て無くてよかった(･ω･)
ジャケットの傷は峠で転けたか熊と戦った跡ということにしましょう(￣ー￣)



のばしのばしにしておりましたが
きっかけが出来たのでこの冬にAPEも
綺麗にしてあげたいと思います。


綺麗にしたい場所は
　・チタンサイレンサー部分
　　ピカールで磨いてみたけど取れない
　　ぐぐるとスコッチブライトで取れるらしい
　・エキパイ部分
　　エンジン熱の焼けにイエコン袖のコゲが追加（笑
　　ステンマジックとバフがけ機材が必要か
　・各種錆び
　　ステンレスではない所が錆び始めました。
　　高くても良いからステンレスにしてくれよ！
　　と言いたくなりますが、仕方ないので自分で交換。
　　・デイトナハイスロの留めボルト
　　
　　一番錆びてます。濡らした訳でもないのに・・・。
　　同型のステンレスボルトを探します。
　　・
タケガワDNメーターの止めねじです。さびてます。
　　これも同系を探しましょう。
　　・
　　自作ウインカーステーもさびてます。
　　振動により折れる箇所なのでとりあえず錆取りして
　　折れたらステンレスにします。

こんな感じでしょうか。
綺麗になるといいなぁヽ( ´ー`)ﾉ