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さて今回は完成画像から。




どこが変わったでしょう？(*´∀`)















正解はー？

モール加工をしてみましたヽ( ´ー`)ﾉ

では作業工程行ってみましょう！

前回までで取り付けたTM-MJNとBMCエアクリのおかげで
サイドカバー取り付けが出来なくなっていました。
純正DXカラーが好きで買ったのでサイドカバーが
無くなってしまうのは辛い！(ﾉ-`｡)

なのでレッツ加工です！



今日の獲物のモールです。
カー用品店、または自動車用品売り場に置いてます。
だいたい1000円前後です。






次にサイドカバー（右）を用意します。
こちらは残念ながらどう頑張っても収まらないので
潔くカットします。
はみ出す部分だけ丸く刳り抜こうかと思いましたが
旋盤等がないので割れるのを恐れて普通にカットです。




覚悟を決めてカット！(`･ω･´)
PP素材なのでニッパで細かく進めれば難なく切れます。




次は先ほどのモールを長さを合わせてカットします。




これが最低限入る程度カットしたカバー。




このモールは両面テープで留める方式です。
剥がすときに綺麗に剥がれるかちょっと心配ですが
まぁ、シールはがしとかで頑張りましょう。




ぺたぺた。




ぺたぺた(*´∀`)




綺麗につなぎ目を加工するために切れ込みを入れてみたり。



サイドカバーいっちょあがりヽ( ´ー`)ﾉ









エアクリとのクリアランスもOK(`･ω･´)



と、本来ならここまでで目標達成だったのですが・・・



(　´･ω･)・・・












(　´･ω･)・・・














(　･ω･)














(　`･ω･)ﾓｷｯ


















えい！(　`･ω･)ﾉｼ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
















ちょぇぁ！(　`･ω･)ﾉｼ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ































・・・っるぁぁぁ！(；`･ω･)ﾉｼ ﾊﾟﾊﾟﾊﾟ







とういうわけで冒頭に戻る。
ほぼ全部貼っちゃいました（笑）

リアインナーフェンダーがカッティングシートと干渉するので
シートがくたびれたらデザイン再考します(*´∀`)




作業は両面テープではっ付けていくだけと非常に
簡単です。
ただし、手が入らない箇所があるのでリアフェンダー
フロントフェンダーあたりは降ろしてやるのが良いでしょう。
綺麗にやろうとすると結構時間が掛かるので
ガレージお持ちでない方は部屋でゆっくりやるのがお勧めです。
私は蚊に刺されるわ、豪雨が降ってくるわでさんざんでした（苦笑

見栄えはどうでしょう？フロントフェンダーだけ黒なのですが
黒×シルバーってとっても映えるのですね！
そのうち白×赤に塗ろうと思っているのですが
モールが似合いすぎてちょっと躊躇います(*´∀`)

サイドカバーはカットされエアクリが露出してますので
おそらく雨天走行は出来ません。
通勤、その他雨天に走行する事がある方は
K&Nなどのアーク角があってエアクリがそのまま行ける
モデルを探された方が良いと思います。
私は雨の日乗らないので思い切ってカットしましたが。


というわけでサイドカバー復活！ヽ( ´ー`)ﾉ

引き続きTM-MJN26の感触をば。


3速で60km/hまで楽にあがるようになるのですが
以前の様にそのまま4速に上げると加速がすごく鈍いです。

3速で70km/hあたりまでひっぱると
4速で楽に加速が出来ます。

今までの仕様からがらりと変わって多用する60km/前後の速度域が4・5速だったのに対し3速で行わなければなりません。
※以前の仕様ではトルク不足から3で高速までひっぱるには
相当長い直線が必要でした。

低速でひっぱれる速度が大きくなったのは
トルクに余裕が出た証拠であり当たり前と言えば当たり前なのですが・・・
貧弱トルクに慣れすぎてシフトミス連発です(´･ω･`)
や〜、長距離ツー以前に変更しなくて良かったです。

あとは3速でやったら引っ張るので回転数が気になるところ。
音はご立派なので壊れやしないか((((;ﾟДﾟ)))です。

APE 燃費調査報告書

給油回数	給油日付	総走行距離	走行距離	単価	給油量	燃費	コメント
0	2007/4/8	1	1	-	3	-	スタート
1	2007/4/20	70	69	123	3	23	初給油！ 燃料計がないし 給油加減が分からず・・・。 たぶん値も大幅に間違ってそう・・・。
2	2007/5/2	143	73	128	2.31	31.6	すり抜けをほとんどせず 渋滞につかまりつつ走ったので燃費がいまいち？
3	2007/5/9	230	87	128	2.36	36.9	山の中を疾走したり結構な高速走行でした
4	2007/5/19	360	130	131	2.48	52.4	急に燃費が向上。本来の性能が出てきた？
5	2007/6/2	425	65	131	1.85	35.1	やっぱりこのくらいに落ち着くのかな?プラグ買えて40まであがるといいな
6	2007/6/17	501	76	131	1.39	54.7	プラグとオイルを交換するので一端リセット兼ねて給油
7	2007/6/30	602	101	131	2.03	49.8	素敵燃費だヽ( ´ー｀)ノ
8	2007/7/15	711	109	133	2.07	52.7	ガソリンが高い((((;ﾟДﾟ)))
9	2007/7/29	790	79	133	2.2	35.9	ｺｽﾓｽﾛｯﾄ当たりで\2引きヽ( ´ー｀)ノでも燃費悪化(´･ω･`)山登りしかしてないからなぁｗ
10	2007/8/12	902	112	138	2.53	44.3	ガス代・・・どこまであがるの(´･ω･`)
11	2007/9/1	1038	136	138	3.01	45.2	まぁこんなもの？
12	2007/9/8	1162	124	138	2.42	51.2	燃費ｲｲﾈヽ( ´ー`)ﾉ
13	2007/9/16	1234	72	135	1.7	42.4	ぉ？ガス代ちょっち下がったね？
14	2007/10/7	1359	125	137	2.75	45.5	ぉ？ガス代ちょっちあがったね・・・
15	2007/10/28	1460	101	137	2.17	46.5	2007年11月からまたガス代上がるそうな(´･ω･`)
16	2007/11/10	1563	103	143	2.24	46.0	5円upって…満タンで25円差か。まぁいいやｗ
17	2007/11/23	1695	132	143	2.66	49.6	とっても寒くなったけど乗る頻度は変わらず(*´∀`)
18	2007/12/23	1791	96	145	2.27	42.3	車上荒らしのせいで頻度激減ヽ(`Д´)ﾉ
19	2008/1/13	1912	121	143	2.63	46.0	2008年初給油です！今年も宜しく(*´ω`*)ﾂｲﾝﾀﾝ
20	2008/2/11	2025	113	142	2.59	43.6	3連休なのに雪が積もってほとんどのれず｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
21	2008/3/8	2125	100	144	2.40	41.7	なんだかあったかくなってきた！黄砂襲来！
22	2008/4/11	2236	111	122	2.43	45.7	ガスが安いΣ(ﾟ□ﾟ)去年の今頃より安いですねｗ
23	2008/6/1	2331	95	167	2.43	39.1	天橋立ツー出発前給油！
24	2008/6/1	2481	150	169	3.32	45.2	天橋立ツー帰り道給油！
25	2008/6/14	2638	157	167	2.91	54.0	TM-MJN26のクリアな燃費は次回です(`･ω･´)

前回TM-MJN26を取り付けてから
不具合があった箇所を改善させます(`･ω･´)

☆タンクとTM-MJN26のクリアランス調整

インシュレータとマニホールドでなんとかしろ！
とヨシムラ先生の説明書きにはあります。

解決策はとても簡単で



黒いビニル製のインシュレータと本体の接合部分の取り付け方に
接合確認用のくぼみを合わせること！ありますが
これをドまじめに守ると私のようにタンクに当たってしまいます。
すこ〜しずらし気味で接合すると良い感じに干渉が無くなりましたヽ( ´ー`)ﾉ

よって、ポイントは黒いインシュレータを留める
ホースバンドのねじ山を手前にしておき実車あわせで
調整されるのがよいと思います。

気づいてみればな〜んだ！な結果でした(；´ω`)


　☆ハイスロをきっちり組み付けるとスロットルが戻らない

これはハイスロがハズレだったようです。
カラー内部の一部が正しく処理されておらずざらざらしています。
デイトナに突き返せば良かったのですが
買ってから結構ストックしていたこともあり返品できない場合もあるかもしれなく
時間をかけるのを嫌ってとりあえず自分でなんとかしてみることに。
家にあったソフト99のコンパウンドでひたすら磨いてみた結果
若干改善された模様でとりあえず戻りはするようになりました。

しかし、戻る速度が遅くまだ合格とは言い難いです。

細かめのヤスリも買ってきてもう一段階綺麗にしてみますかねぇ(´･ω･`)


☆やっぱりサイドパネルは付けたいので加工を検討

これは結構厳しいです。
BMCが無理なく入るまでパネルを加工すると
純正シールが削れてしまいます。
純正のカラーに惚れて買ったのもあって何とか戻したい。
う〜ん、困った。純正シールをもう1セット買って
加工後にシール側で調整しようかなぁ。

さぁーて！やってきました！(`･ω･´)
(σ・∀・)σﾂｲﾝﾁﾀﾝ以来のでっかいネタです！

その名も偉大なカメハメ波ヨシムラTM-MJN26です！(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
あえて鉄板の24を避け26を買ったのですが
果たしてどうなることか！

さー、早速行ってみましょう！




MJを替えます。
私のAPEはOVERのツインチタン以外の速度に関する
パーツはすべてSTDです。
ヨシムラの説明書によると、近いのが

●エンジンSTD＋ヨシマフ
MJ：#95
SJ：#25
AS：3/4回転戻し±1/4
MJN：刻印 "YA"
段数 上から2段目

だそうです。
デフォルトのMJが102.5と大きいため
推奨設定の95を購入してきましたので交換します。




これがデフォルトの102.5ですね。




純正キャブとTM-MJN26用（ミクニ丸大）です。
Σ(ﾟ□ﾟ)ﾃﾞｯｹｪ




仮組みしてみました。ちなみにここまで前日です。
早くつけたくてうずうずしてます(*´∀`)




次の日の朝です！
嫁様に御願いして5時に起こして貰い無事（？）に6時に起きました！ヽ( ´ー`)ﾉ





今日の献立です（笑）




☆ヨシムラ/MIKUNI TM-MJN26キャブレターセット APE





☆ヨシムラ/TM-MJN24/26用 BMC エアフィルター (TM-MJN24/26用)




☆デイトナ:DAYTONA/モンキー用スーパーハイスロキット MONKY




☆プログリップ/＃724ブラック/レッド





では、作業開始ヽ( ´ー`)ﾉﾔｰ




まずはサイドパネルを外します。
ネジ一本で外すことが出来ます。






キモいコネクティングチューブでキャブに接続された
エアクリボックスです。今日はこいつも外します。




エアクリボックスはボルト3本で固定されていますが
このように奥まった場所にあるためレンチでは厳しいです。
ラチェット＋ソケットを用意すると良いでしょう。




私のAPEにはキジマのリアキャリアがついているので
その接続も解除しますがHEXが必要になります。

これに限らずサードパーティの取り付けにはヘキサゴンレンチが必要になることが多いので
一式揃えておくと便利でしょう。




外してみるとびっくり。錆びていますΣ(ﾟ□ﾟ)
キジマのリアキャリアは良く折れると聞きますが
もしかするとここのことでしょうか。
接続状態で若干スキマが出来てその部分が錆びるようです。




ボルトが外れればシートを外すことが出来ます。




このもっこりしているのが純正エアクリボックスの吸気口ですね。
たったこれだけしか開いてません。





お次行ってみましょう！




安全第一ということでまずはガソリン関連を処理します。コックを完全にOFFにしてタンク側のホースを外します。
ホースから溜まっていたガソリンが出てきますので注意してください。
私もボウルを買い忘れていたので急遽嫁様に御願いして貰いました。後で100均行かなきゃ・・・。




キャブのフロートに入っているガソリンも抜いておきます。ここら辺は以前のMJ交換を参照してください。




コネクティングチューブに接続されたブローバイホースを外します。
さらにキャブに接続されたホースバンドも緩めて
キャブからコネクティングチューブを外します。




これでエアクリボックスを取り外すことが出来ます！
とったど〜！




なんだか人間の心臓か肺っぽいですね・・・。




あわせてタンクも外してしまいます。
タンクもボルト一本で外せます。
エイプって本当におもちゃみたいですね(*´ω`*)




外されたタンク。なんだかカワイイ(*´∀`)






一方外された方はホネホネ状態です。
リアインナーフェンダーが残ってて変な感じ。

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やってまいりました！ちょうきょりツーです(`･ω･´)

同じ４MINI仲間な会社の方と突発ツーです。
行き先は天橋立に決定。



伊丹から川西に入りファミマに朝7時に集合。
ハイ5時おきです。走る気まんまんです(`･ω･´)


簡単な打ち合わせの後、R173を北上し
一路日本海を目指し・・・





・・・ってさぶｯ!?((((;ﾟДﾟ)))


半端なく寒いです！((((;ﾟДﾟ)))


ぇ？今何月？((ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ))


朝は寒いのは分かってました。
長袖上にもう一枚厚めの服を着ています。

それでも寒いですΣ(ﾟ□ﾟ)


((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながら道の駅へ（笑

瑠穂の里に着く頃には冷え切ってました。
自販機で「あったか〜い」を買う男二人・・・。


本当に今は6月ですか？
山の方はまだまだ冷えるんですね(ﾉ-`｡)
買ったばかりのメッシュグローブが恨めしいです（苦笑


((((;ﾟДﾟ)))しつつも道はがら空きで快調に足を勧めることが出来ました。
楽しく走っているとあっというまに舞鶴とれとれセンターへ。






ここの道の駅は舞鶴港にあがった魚介が並んでおり
買うと直ぐに焼いて食べさせてくれるというシステムです！
道の駅の中ではかなりの高スペックではないでしょうか（笑




お昼にする予定だったのですがえらく早くついてしまったので朝食代わりにいただきまーす！

サザエが最高でした(*´¬`)
写真を見直すと結構いろいろあったんですね。
今度は車で嫁様と子供連れて食べに行かねば！


そこから⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃と歩を進め
一路目的の天橋立へ！


道中、あまりの景色の良さに口元ゆるみっぱなしでした！
日本海って綺麗ですね〜。

道をぐい〜ん！と登って視界が開けると
一面が海！海！海！（*´∀｀)ﾀﾉｼ〜


ツーリングってこうですよね〜
やっぱしたまにはこういうのも良いなぁ。


景色を楽しみつつ走っているとやがて目的地へ到着。

お寺があったので旅の安全を祈りつつ観光へ。



回転橋です。天橋立に続く橋で船が来ると
90度回転します。




またも食べます！あさり丼！これもまたウマ〜(*´¬`)

普通の丼を頼みましたが名物の智恵の餅も付いてきました。
ラッキー！買う手間が省けました！
味は・・・○福といえば通じますでしょうか（苦笑

頭良くなったかな？無理かな・・・。


食後は天橋立を走ります！
天橋立は125cc以下のバイクは通行が可能なのです！
全長が3km強あるので往復すると結構な距離になってしまいます。

４MINIerな皆様（？）はぜひどうぞ。
125cc超えてしまった方はレンタサイクルでもどうぞ（笑


橋立の中は松林で両側は海。
釣りをしてる人がいたり水遊びをしてる人がいたり。
なんだか不思議な空間でした。

天橋立を抜けるとこんどは山に登ります！
ロープウェイで上を目指します。
笠松公園というところに行ったのですが
その上にお寺もありMapを見ると道もあるので
もしかするとそっちに走っても良かったかも知れません。





おー、写真でみた風景だΣ(ﾟ□ﾟ)
もちろん股覗きもやりましたよ！
あほっぽいので写真はお見せできませんが・・・(*´∀`)

そんなこんなで海岸線をひた走りとれとれセンターでおみやげを買い帰路につきました。

早めに帰宅を心がけたこともあり
へとへとになることはありませんでした。

いっしょに行った会社の同僚の方がハンディGPSを
お持ちだったのですがかなりお世話になりました。
方向音痴な私に替わりGPSとタンクバックのツーマプで
一度も迷うことなく道も間違えず走ることが出来ましたΣ(ﾟ□ﾟ)

私はいっつも迷いながらへとへとで走って疲れるので
迷わず走る彼は結構衝撃的でしたΣ(ﾟ□ﾟ)ｽｹﾞｪ

がんばって地図の読める男になりたいと思います(`･ω･´)


移動距離約300km。あーつかれたー！
でもたのしかったー(*´∀`)

さー、次行けるのはいつだろう？(；´∀`)
来週からまた家族サービスサービスぅ♪

APE 燃費調査報告書

給油回数	給油日付	総走行距離	走行距離	単価	給油量	燃費	コメント
0	2007/4/8	1	1	-	3	-	スタート
1	2007/4/20	70	69	123	3	23	初給油！ 燃料計がないし 給油加減が分からず・・・。 たぶん値も大幅に間違ってそう・・・。
2	2007/5/2	143	73	128	2.31	31.6	すり抜けをほとんどせず 渋滞につかまりつつ走ったので燃費がいまいち？
3	2007/5/9	230	87	128	2.36	36.9	山の中を疾走したり結構な高速走行でした
4	2007/5/19	360	130	131	2.48	52.4	急に燃費が向上。本来の性能が出てきた？
5	2007/6/2	425	65	131	1.85	35.1	やっぱりこのくらいに落ち着くのかな?プラグ買えて40まであがるといいな
6	2007/6/17	501	76	131	1.39	54.7	プラグとオイルを交換するので一端リセット兼ねて給油
7	2007/6/30	602	101	131	2.03	49.8	素敵燃費だヽ( ´ー｀)ノ
8	2007/7/15	711	109	133	2.07	52.7	ガソリンが高い((((;ﾟДﾟ)))
9	2007/7/29	790	79	133	2.2	35.9	ｺｽﾓｽﾛｯﾄ当たりで\2引きヽ( ´ー｀)ノでも燃費悪化(´･ω･`)山登りしかしてないからなぁｗ
10	2007/8/12	902	112	138	2.53	44.3	ガス代・・・どこまであがるの(´･ω･`)
11	2007/9/1	1038	136	138	3.01	45.2	まぁこんなもの？
12	2007/9/8	1162	124	138	2.42	51.2	燃費ｲｲﾈヽ( ´ー`)ﾉ
13	2007/9/16	1234	72	135	1.7	42.4	ぉ？ガス代ちょっち下がったね？
14	2007/10/7	1359	125	137	2.75	45.5	ぉ？ガス代ちょっちあがったね・・・
15	2007/10/28	1460	101	137	2.17	46.5	2007年11月からまたガス代上がるそうな(´･ω･`)
16	2007/11/10	1563	103	143	2.24	46.0	5円upって…満タンで25円差か。まぁいいやｗ
17	2007/11/23	1695	132	143	2.66	49.6	とっても寒くなったけど乗る頻度は変わらず(*´∀`)
18	2007/12/23	1791	96	145	2.27	42.3	車上荒らしのせいで頻度激減ヽ(`Д´)ﾉ
19	2008/1/13	1912	121	143	2.63	46.0	2008年初給油です！今年も宜しく(*´ω`*)ﾂｲﾝﾀﾝ
20	2008/2/11	2025	113	142	2.59	43.6	3連休なのに雪が積もってほとんどのれず｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
21	2008/3/8	2125	100	144	2.40	41.7	なんだかあったかくなってきた！黄砂襲来！
22	2008/4/11	2236	111	122	2.43	45.7	ガスが安いΣ(ﾟ□ﾟ)去年の今頃より安いですねｗ
23	2008/6/1	2331	95	167	2.43	39.1	天橋立ツー出発前給油！
24	2008/6/1	2481	150	169	3.32	45.2	天橋立ツー帰り道給油！

やっとこBMCフィルタが届きました！



あーながかったー！｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
いらんことせんと初めからBMCフィルタにしとけばﾖｶｯﾀです。




キャブとの接続部はむにょむにょした材質で出来ています。





がしゃこーん！ヽ( ´ー`)ﾉ

さてさて、車体への取り付けですが・・・？

来週へつづく(ﾉ-`｡)ﾃﾞｽ


いやー、付けたいのはやまやまやまやまぐらなのですが
次の日に急遽長距離ツーに出る予定が入りまして
付けて直ぐってのはどうかなーと。

なので（たぶん）来週をご期待です(`･ω･´)





おまけ



RWのポイントがあまってたので買いました(*´ω`*)
ハイスロ入れるときにどうせ替えるならってことで。



ツーの予定があるので買いました！